GEA Westfalia (Germany)

OSC Series

GEA Westfalia Separator ist ein deutscher Hersteller mit Hauptsitz in Oelde, Westfalen. Die OSC-Serie (Oil Separator Centrifuge) ist der direkte Konkurrent zur Alfa Laval ALCAP im Marinemarkt. Technisch ausgezeichnet, aber geringere Marktdurchdringung als Alfa Laval (geschätzt 15-20% Marktanteil marine). Häufig auf deutschen, niederländischen und skandinavischen Neubauten spezifiziert. Die OSC-Serie nutzt ein Reibungskupplungs-Antriebssystem anstelle des Alfa-Laval-Schneckengetriebes.

1,500-20,000 l/h

Kapazität

Fuel Oil / Lube Oil

Medium

🔧 Komponenten & Aufbau

Komponenten-Daten werden ergänzt…

📊 Technische Daten

type Disc-Stack Centrifugal Separator

size range ['OSC 4', 'OSC 15', 'OSC 25', 'OSC 35', 'OSC 60']

flow range m3h [1.5, 20.0]

power range kw [5.5, 37]

variant count approx 6

period start year 1995

period end year None

drive type Electric

construction Cast iron frame, duplex stainless steel bowl

successor series None

⚠️ Typische Ausfälle

● Clutch plate wear in friction clutch drive after 10,000-15,000 hrs
● Bowl vibration from out-of-balance disc stack, typically after poor reassembly
● Sludge discharge incomplete due to worn sliding bowl bottom
● Control unit (unitrol) component failure on older versions

🔍 Service & Wartung

Bowl overhaul every 6,000-8,000 hrs. Friction clutch inspection every 4,000 hrs. Gear oil (synthetic) change every 3,000 hrs. Unitrol control calibration annually.

📦 Verschleißteile

Verschleißteile-Daten werden ergänzt…

Keep onboard: complete O-ring set, clutch plates, operating water valve. GEA service network smaller than Alfa Laval — plan 4-6 weeks lead time for bowl components.

Equipment-Model #37656 · ✓ noch in Produktion