Tunnel Thruster
high
Fixed tunnel-type bow or stern thruster for manoeuvring
4000h
Service Interval
5 yr
Class Survey
25 yr
Typical Lifetime
Typical Manufacturers
Brunvoll
Rolls-Royce
Wartsila
Kawasaki
Known Models (15)
Brunvoll FU-80-LTC-2000
2000 kW
· 2000.0 kW
· Seawater
Common Failures:
- • Gear tooth wear
- • Shaft seal leakage
- • CPP hub oil leak
- • Motor overheating
Service: Brunvoll tunnel thruster; CPP type; check gear oil and hub oil level.
Spares: Brunvoll: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Brunvoll AS AR100
Thrust per Hersteller-Datenblatt
· Seawater
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Getriebe-Ölundichtigkeit durch Wellendichtungs-Verschleiß nach 15.000-20.000 Stunden
- • Propellerflügel-Kantenerosion durch Kavitation
- • Hydraulikmotor-Undichtigkeit bei hydraulischen Varianten
- • Elektromotor-Isolationsdegradation durch Feuchtigkeit
Service: Getriebeöl-Analyse alle 1.000 Stunden. Motor-Isolationstest jährlich. Propeller-Inspektion bei Dockung. Tunnelgitter bei Dockung prüfen.
Spares: Brunvoll AS: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Brunvoll AS AR63, AU63, AW63
Thrust per Hersteller-Datenblatt
· Seawater
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Getriebe-Ölundichtigkeit durch Wellendichtungs-Verschleiß nach 15.000-20.000 Stunden
- • Propellerflügel-Kantenerosion durch Kavitation
- • Hydraulikmotor-Undichtigkeit bei hydraulischen Varianten
- • Elektromotor-Isolationsdegradation durch Feuchtigkeit
Service: Getriebeöl-Analyse alle 1.000 Stunden. Motor-Isolationstest jährlich. Propeller-Inspektion bei Dockung. Tunnelgitter bei Dockung prüfen.
Spares: Brunvoll AS: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Brunvoll AS AR80A, AR80C, AU/AW80C
Thrust per Hersteller-Datenblatt
· Seawater
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Getriebe-Ölundichtigkeit durch Wellendichtungs-Verschleiß nach 15.000-20.000 Stunden
- • Propellerflügel-Kantenerosion durch Kavitation
- • Hydraulikmotor-Undichtigkeit bei hydraulischen Varianten
- • Elektromotor-Isolationsdegradation durch Feuchtigkeit
Service: Getriebeöl-Analyse alle 1.000 Stunden. Motor-Isolationstest jährlich. Propeller-Inspektion bei Dockung. Tunnelgitter bei Dockung prüfen.
Spares: Brunvoll AS: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Brunvoll AS FU100
Thrust per Hersteller-Datenblatt
· Seawater
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Getriebe-Ölundichtigkeit durch Wellendichtungs-Verschleiß nach 15.000-20.000 Stunden
- • Propellerflügel-Kantenerosion durch Kavitation
- • Hydraulikmotor-Undichtigkeit bei hydraulischen Varianten
- • Elektromotor-Isolationsdegradation durch Feuchtigkeit
Service: Getriebeöl-Analyse alle 1.000 Stunden. Motor-Isolationstest jährlich. Propeller-Inspektion bei Dockung. Tunnelgitter bei Dockung prüfen.
Spares: Brunvoll AS: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Brunvoll AS FU115
Thrust per Hersteller-Datenblatt
· Seawater
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Getriebe-Ölundichtigkeit durch Wellendichtungs-Verschleiß nach 15.000-20.000 Stunden
- • Propellerflügel-Kantenerosion durch Kavitation
- • Hydraulikmotor-Undichtigkeit bei hydraulischen Varianten
- • Elektromotor-Isolationsdegradation durch Feuchtigkeit
Service: Getriebeöl-Analyse alle 1.000 Stunden. Motor-Isolationstest jährlich. Propeller-Inspektion bei Dockung. Tunnelgitter bei Dockung prüfen.
Spares: Brunvoll AS: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Brunvoll AS FU37
Thrust per Hersteller-Datenblatt
· Seawater
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Getriebe-Ölundichtigkeit durch Wellendichtungs-Verschleiß nach 15.000-20.000 Stunden
- • Propellerflügel-Kantenerosion durch Kavitation
- • Hydraulikmotor-Undichtigkeit bei hydraulischen Varianten
- • Elektromotor-Isolationsdegradation durch Feuchtigkeit
Service: Getriebeöl-Analyse alle 1.000 Stunden. Motor-Isolationstest jährlich. Propeller-Inspektion bei Dockung. Tunnelgitter bei Dockung prüfen.
Spares: Brunvoll AS: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Brunvoll AS FU45
Thrust per Hersteller-Datenblatt
· Seawater
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Getriebe-Ölundichtigkeit durch Wellendichtungs-Verschleiß nach 15.000-20.000 Stunden
- • Propellerflügel-Kantenerosion durch Kavitation
- • Hydraulikmotor-Undichtigkeit bei hydraulischen Varianten
- • Elektromotor-Isolationsdegradation durch Feuchtigkeit
Service: Getriebeöl-Analyse alle 1.000 Stunden. Motor-Isolationstest jährlich. Propeller-Inspektion bei Dockung. Tunnelgitter bei Dockung prüfen.
Spares: Brunvoll AS: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Brunvoll AS FU63
Thrust per Hersteller-Datenblatt
· Seawater
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Getriebe-Ölundichtigkeit durch Wellendichtungs-Verschleiß nach 15.000-20.000 Stunden
- • Propellerflügel-Kantenerosion durch Kavitation
- • Hydraulikmotor-Undichtigkeit bei hydraulischen Varianten
- • Elektromotor-Isolationsdegradation durch Feuchtigkeit
Service: Getriebeöl-Analyse alle 1.000 Stunden. Motor-Isolationstest jährlich. Propeller-Inspektion bei Dockung. Tunnelgitter bei Dockung prüfen.
Spares: Brunvoll AS: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Brunvoll AS FU74
Thrust per Hersteller-Datenblatt
· Seawater
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Getriebe-Ölundichtigkeit durch Wellendichtungs-Verschleiß nach 15.000-20.000 Stunden
- • Propellerflügel-Kantenerosion durch Kavitation
- • Hydraulikmotor-Undichtigkeit bei hydraulischen Varianten
- • Elektromotor-Isolationsdegradation durch Feuchtigkeit
Service: Getriebeöl-Analyse alle 1.000 Stunden. Motor-Isolationstest jährlich. Propeller-Inspektion bei Dockung. Tunnelgitter bei Dockung prüfen.
Spares: Brunvoll AS: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Brunvoll AS FU80
Thrust per Hersteller-Datenblatt
· Seawater
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Getriebe-Ölundichtigkeit durch Wellendichtungs-Verschleiß nach 15.000-20.000 Stunden
- • Propellerflügel-Kantenerosion durch Kavitation
- • Hydraulikmotor-Undichtigkeit bei hydraulischen Varianten
- • Elektromotor-Isolationsdegradation durch Feuchtigkeit
Service: Getriebeöl-Analyse alle 1.000 Stunden. Motor-Isolationstest jährlich. Propeller-Inspektion bei Dockung. Tunnelgitter bei Dockung prüfen.
Spares: Brunvoll AS: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Brunvoll AS FU93
Thrust per Hersteller-Datenblatt
· Seawater
source: dnv-approval-finder
Common Failures:
- • Getriebe-Ölundichtigkeit durch Wellendichtungs-Verschleiß nach 15.000-20.000 Stunden
- • Propellerflügel-Kantenerosion durch Kavitation
- • Hydraulikmotor-Undichtigkeit bei hydraulischen Varianten
- • Elektromotor-Isolationsdegradation durch Feuchtigkeit
Service: Getriebeöl-Analyse alle 1.000 Stunden. Motor-Isolationstest jährlich. Propeller-Inspektion bei Dockung. Tunnelgitter bei Dockung prüfen.
Spares: Brunvoll AS: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Kawasaki KBT-150
1500 kW
· 1500.0 kW
· Seawater
Common Failures:
- • Gear wear
- • Shaft seal leak
- • Propeller blade erosion
- • Electrical starter fault
Service: Kawasaki FPP tunnel thruster; check propeller blade tips for cavitation damage.
Spares: Kawasaki: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Rolls-Royce TT-2200-CP
2200 kW
· 2200.0 kW
· Seawater
Common Failures:
- • Blade pitch mechanism fault
- • Gear bearing wear
- • Seal failure
- • VFD trip
Service: RR (now Kongsberg Maritime); CPP type; inspect gearbox at drydock.
Spares: Rolls-Royce: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.
Wärtsilä WTT-40
1500 kW
· 1500.0 kW
· Seawater
Common Failures:
- • Gearbox oil contamination with seawater
- • Blade bearing wear
- • Motor bearing failure
Service: Wartsila tunnel thruster; oil analysis every 500 h for water contamination.
Spares: Wärtsilä: Getriebeöl und Dichtungen an Bord. Lead time: 3-6 Wochen.